图为在铁路上海站站台上，工作人员引导旅客有序上车。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客在铁路上海站候车室内等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客在铁路上海站站台上行走。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客带着孩子在铁路上海站候车室内等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客在铁路上海站站台上寻找列车车厢位置。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客在铁路上海站内行走。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客推着行李在铁路上海站南广场行走。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客拖着行李在铁路上海站站台上行走。中新社记者 殷立勤 摄

　　有观点认为，特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时，中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日，浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示，“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”

　　中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。