1月9日，江苏南京，航拍南京北站枢纽工程，“钢铁巨人”舒长臂，热火朝天施工忙。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

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1月9日，江苏南京，航拍南京北站枢纽工程，“钢铁巨人”舒长臂，热火朝天施工忙。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月9日，江苏南京，航拍南京北站枢纽工程，“钢铁巨人”舒长臂，热火朝天施工忙。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月9日，江苏南京，航拍南京北站枢纽工程，“钢铁巨人”舒长臂，热火朝天施工忙。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月9日，江苏南京，航拍南京北站枢纽工程，“钢铁巨人”舒长臂，热火朝天施工忙。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月9日，江苏南京，航拍南京北站枢纽工程，“钢铁巨人”舒长臂，热火朝天施工忙。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

　　完善出让地块周边配套设施，支持因地制宜开发低密度、高品质住宅产品，鼓励绿色、低碳、科技建筑，更好满足人民群众对“好房子”的多元化需求。

　　据冯波介绍，事实上，“按套内建筑面积计价”并不存在制度障碍。根据现行的《商品房销售管理办法》，商品房销售计价有三种方式：按套（单元）计价、按套内建筑面积计价和建筑面积计价。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。