中新社广州1月4日电 (许青青 曹宁)据中山大学4日消息，该校极地破冰科考船“中山大学极地”号当日从广州南沙出发，前往渤海冰区，开展渤海冬季冰-海系统关键过程及其生态环境效应重大科学考察。据悉，这是中国首次在冬季对渤海冰区开展海冰-海洋-生态综合调查。

1月4日，“中山大学极地”号破冰科考船从广州南沙出发。(中山大学供图)

据介绍，本航次由中山大学牵头组织实施，领队为卫星遥感专家、中山大学教授陈卓奇。包括中国海洋大学、天津大学等12所中国高校和科研院所的45名科考人员共同参与，计划作业时间44天，将覆盖冬季渤海海冰形成期、盛冰期、消退期。

本次项目负责人，中山大学测绘科学与技术学院院长、极地研究中心主任程晓介绍：“科考队将在辽东湾和渤海中央海区设置2条纵断面、2条观测横断面，重点研究渤海海冰生消过程，大气、海洋对渤海海冰生消过程的热力、动力影响，渤海海冰生消过程对水体环境的影响机制，构建渤海海冰生态动力学模型，揭示海冰对渤海生态系统季节变化的潜在影响。”

1月4日，“中山大学极地”号破冰科考船从广州南沙出发。(中山大学供图)

程晓表示，希望本航次深耕渤海、远眺北极，通过空-天-冰-海立体观测，在研究渤海自身科学问题的同时，探究北极快速变化对中国天气气候的影响，同时在类极地环境下开展科研设备海试，服务辽东湾生态环境建设和全球气候变化研究。(完)

　　第三项 中国科学院动物研究所刘光慧、曲静团队与中国科学院北京基因组研究所张维绮团队合作的“衰老的程序性机制及重置策略”研究项目。

　　为保证本市道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规有关规定，决定自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时，全天禁止运载危险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内道路行驶。保障城市生产生活必需品运输确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品车辆，经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后（备案方式：登录北京市运载危险化学品车辆通行联合备案系统，http://beian.zhihuihuoyun.cn进行备案），按照规定的行驶路线通行。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。