原创 特246天天好免费资料大全朗普为何执着于压油价？
中新网1月24日电(中新财经 宫宏宇)美国总统特朗普又就油价问题发声了。
当地时间1月23日，特朗普在世界经济论坛2025年年会上发表视频演讲，敦促沙特阿拉伯和其他产油国降低原油价格，并对它们还未这样做表示失望——“我将要求沙特阿拉伯和欧佩克降低石油价格。你们必须把它降下来。坦率地说，我很惊讶他们没有在大选前这样做”。
这距离特朗普与沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼通话过去还不到24小时。在那通电话中，本·萨勒曼承诺未来四年在美国投资高达6000亿美元。
而特朗普对此并不表示满足。他次日表示，将要求沙特对美国的投资“四舍五入”增加到1万亿美元，并且应降低油价。
为何执着于压低油价？
在达沃斯演讲中，特朗普给出的理由——降低油价就能早日结束俄乌冲突。
但中新财经注意到，2024年12月中下旬以来，国际油价不断攀升，涨至四个月来新高。这不仅增加了美国消费者成本，也加剧了通胀风险。
竞选时特朗普曾表示，1.87美元是一加仑汽油的“完美”价格。自己一旦上任，将在12个月内将美国的汽油价格降低“一半或更多”。
其实，在“结束俄乌冲突”的幌子之下，对特朗普政府而言，降低油价不仅有利于抑制本国通胀，还将为美联储及全球范围内的降息打开空间。
达沃斯演讲之后，特朗普在总统办公室对记者表示，“我希望看到油价下跌，当能源价格下跌时，将消除很多通胀压力。这种情况下利率自然就会下来。”
廉价能源背后的“纠纷”
特朗普一直是传统能源和廉价能源方案的支持者。除了口头呼吁，他上任以来已宣布采取国家能源紧急状态，提高美国的石油、天然气产量。
这一做法引来美国石油公司的不满。“油价下跌虽然会让美国工薪家庭开心，但会影响美国石油公司收入。特朗普压低油价和开发国内石油这两个‘球’有可能会相撞。”中化能源股份有限公司正高级经济师王海滨对媒体表示。
不仅如此，据外媒报道，特朗普退出《巴黎协定》等举措使他与石油巨头产生了罕见的不和。
美国大型石油公司认为，美国退出《巴黎协定》会限制华盛顿影响正在进行的全球能源转型的能力，并使他们面临不平衡的监管环境。
路透社援引分析师的话表示，“美国退出《巴黎协定》将增加监管的模糊性，增加复杂性，并可能导致法律纠纷，因为企业要应对跨国集团和供应链转型战略的不确定性。”
油价未来真能降下来吗？
在美国原油库存增加，和特朗普向OPEC施压多重因素影响下，近日，国际油价有所承压。中新财经注意到，1月16日以来，国际油价走出下跌趋势。布伦特原油期货跌破80美元，至77美元附近。
路透社援引分析师的观点认为，特朗普正如预期般“无法预测”，这使得油价在未来可能因新闻头条而出现波动。
但从长期来看，有声音认为，特朗普石油市场政策存在内部矛盾。有外媒报道称，特朗普宣布将对加拿大加征关税可能将推高美国本土油价。数据显示，截至去年11月30日的12个月内，加拿大出口了大约1420亿加元(约合980亿美元)的原油，其中大部分运往美国炼油厂。
多家券商预测，原油价格短期承压，但制裁收紧全球石油供应背景下，油价短期支撑仍存。中长期来看，特朗普的石油增产政策可能令油价承压运行。(完)
针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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