中新网沈阳1月9日电 (记者 韩宏)1月9日，装载着陆路启运港退税货物的X438次货运班列从沈阳东站准时发车驶往大连大窑湾港，本次班列也是辽港与国铁沈阳局集团共同升级打造的沈大城际快速货物班列首次开行。本批货物在沈阳东站报关并完成出口退税申请，货物顺利放行，首单测试圆满成功。

1月9日，东北陆路启运港退税政策首单测试成功。(沈阳市商务局供图)

2024年11月12日，财政部、海关总署、税务总局联合发布了《关于扩大启运港退税政策实施范围的通知》，自2024年12月1日起，对符合条件的出口企业从启运地启运报关出口，从铁路转关运输直达离境地离境的集装箱货物，实行启运港退税政策。其中将大连大窑湾作为离境港，将沈阳市沈阳东站和蒲河站两个内陆铁路站点作为启运港，列入政策实施范围。

沈阳市商务局会同沈阳海关、市税务局、市财政局以及相关地区和单位迅速成立启运港退税政策推进工作专班，建立了协同推进工作机制，推进政策落地。沈阳海关第一时间调整相关业务参数，加强和大连海关沟通协作，做好通关应急保障，确保铁路转关启运港退税业务平稳、顺利运行。由辽宁集铁国际物流有限公司运营的沈阳东站集装箱场站，具有海关监管场地和沈阳铁路物流中心功能区，具备实施启运港退税业务的基础条件和独特优势。

1月9日，东北陆路启运港退税政策首单测试成功。(沈阳市商务局供图)

本次载货的沈阳东站至大连港城际快速货运班列每周三班，夕发朝至次日达，在途时间缩短至9小时以内。本批货物为玻璃制品，货值2.76万美元，施行启运港出口退税政策比原出口船舶离港退税节省约5天时间。陆路启运港退税政策顺利落地，有利于加快外贸企业资金回笼，有效缓解资金周转压力。同时，将进一步提升沈阳市铁路场站吸附能力和服务辐射能力。

据介绍，沈阳市商务局下步将继续会同沈阳海关、市税务局、集铁国际物流有限公司等部门和单位做好政策落实的服务保障和宣传推广，实实在在把政策利好转化为企业发展动力。(完)

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

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