中新社海口1月7日电 (记者 符宇群)2025年春运琼州海峡客滚船海上大规模人命救助综合演练7日在海口秀英港举行。此次演练为近年来国内组织的参演人数最多、投入设备最新、救助方式最全的同类综合演练。

1月7日，2025年春运琼州海峡客滚船海上大规模人命救助综合演练在海口秀英港举行。图为空中转运救治伤员现场。(海南海事局供图)

记者在现场看到，演练模拟客滚船“海祥”轮从徐闻海安新港开往海口秀英港途中，与西行散货船“东方”轮发生碰撞，事故造成“海祥”轮左舷中部凹陷，装载车辆偏移碰撞引发火灾，导致1名旅客受伤、3名旅客落水，船上320名旅客和38名船员安全受到威胁。海南省海上搜救中心协调琼州海峡两岸多方应急力量展开“海空立体”联合救援。

演练涉及开展空中伤员转运、落水人员搜寻救助、海上大规模人员转移和船舶消防灭火等4个科目应急处置和救助工作，共有参演单位21家，参演人数550人，出动执法船艇、救助直升机、移动医疗方舱等多种海上救助力量。

1月7日，2025年春运琼州海峡客滚船海上大规模人命救助综合演练在海口秀英港举行。图为演练搭建空中廊桥转移人员现场。(海南海事局供图)

海南省海上搜救中心办公室副主任、海南海事局指挥中心主任吴乾诚介绍，此次演练首次使用5种转移人员方式，首次使用空中廊桥，首次将智慧海事监管系统“一线一策”模块用于大型演练决策辅助等“4个首次”，呈现了新装备、新技术、新手段、新方式的综合应用。演练提高了琼州海峡客滚船海上大规模人命救助和消防救助的高效协同作战能力。

海南省副省长、海南省海上搜救中心主任顾刚表示，希望海南省海上搜救中心及各成员单位总结、转化和运用好本次演练成果，聚力提升安全保障能力、服务保障能力和应急保障能力，做好2025年春运服务保障工作。(完)

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　曾刚指出，目前的融资结构以间接融资为主，以银行主导，面临一些功能性不足，比如长期资金以及高风险资金供给不够，而要强化对科创的支持，对绿色的支持，就需要进一步提高直接融资占比，优化融资结构，需要完善相关制度配套，包括推动股票发行注册制走深走实等，这些措施都是围绕着把资本市场做强，优化提升直接融资占比，优化融资结构来展开的。

　　“2018年10月1日至2023年10月20日期间商业银行发放的住房商业贷款，贷款房屋取得不动产权证书后，可以申请办理住房商业贷款转公积金贷款业务。”10月20日，山西省省级机关住房资金管理中心发布的《关于调整住房公积金贷款政策的通知》中，同样提到“商转公”等住房公积金贷款政策的调整。