中新社金华1月10日电 (钱晨菲)搭载着2万多件货物的DJ5879次动车组列车10日从浙江金华南站驶出，标志着长三角地区首列常态化开行的高铁快运专列(金华南—南昌西)正式开行。

高铁快运专列能够满足高速、高效、高质的运输需求。随着上述专列开行，浙江金华至江西南昌的物流运输时间将由6个小时缩短至2小时内，运行时效相比公路运输节约60%以上。

1月10日，浙江金华，首批搭乘专列运输的货物。钱晨菲 摄

“这次我们发的2万件高附加值货物中，包含了金华‘两头乌’猪肉、佛手等特色生鲜以及金华产的智能门锁、高端纺织品等。”中铁快运上海分公司副总经理马国焕说，高铁快运专列能让更多浙江生产制造的产品快速发往南昌，将实现年运输量1000万件以上。

据悉，此次高铁快运专列的开通，将进一步强化浙江与长江中游城市群、珠三角经济圈等重大国家战略发展区域的互联互通。

浙江省金华市交通局相关负责人介绍，该高铁快运专列的开通，是金华丰富多式联运渠道、推进物流降本增效的重要举措。金华成为中国唯一集“中欧班列+海铁联运+高铁快运”货运一体化融合发展的地级市。(完)

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。

　　“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备，5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍，当前，全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用，欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力，为2024年5G-A商用做好准备。