1月8日，南宫市一处盆栽黄韭种植基地，村民正在整理盆栽黄韭根脉。田优 摄

1月8日，南宫市一处盆栽黄韭种植基地，村民正在整理盆栽黄韭根脉。田优 摄 

1月8日，南宫市一处黄韭种植基地，村民正在搬运盆栽黄韭。田优 摄 

1月8日，南宫市一处黄韭种植基地展厅，展示的盆栽黄韭。田优 摄

1月8日，南宫市一处黄韭种植基地展厅，展示的盆栽黄韭。田优 摄 

1月8日，南宫市一处黄韭种植基地展厅，村民正在给盆栽黄韭浇水。田优 摄 

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

　　“五一”假期前的4月30日晚，北京市住建委官宣调整限购政策，2套房京籍家庭可在五环外新购一套房。政策发布后，多家开发商火速打出类似“今夜不打烊”海报，全员加班等待客户。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。