原创 2二四六精选资料大全024年12月30日-2025年1月5日全国货运物流有序运行
中新网1月6日电 据交通运输部微信公众号消息，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，2024年12月30日-2025年1月5日，全国货运物流有序运行，其中：
国家铁路累计运输货物7500.2万吨，环比下降2.53%；
全国高速公路累计货车通行5202万辆，环比下降6.92%；
监测港口累计完成货物吞吐量25606.9万吨，环比增长2.93%，完成集装箱吞吐量603万标箱，环比增长7.56%；
民航累计保障航班11.7万班(其中货运航班4301班，包括国际货运航班2684班，国内货运航班1617班)，环比下降0.23%；
邮政快递累计揽收量约39.47亿件，环比下降2.97%；累计投递量约39.23亿件，环比下降4.06%。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备，5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍，当前，全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用，欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力，为2024年5G-A商用做好准备。
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。
70097
8883
