图为新石器时期的扬子鳄骨。中新社记者 董晓斌 摄 

图为青铜乐器虎钮錞于吸引游客拍照。中新社记者 董晓斌 摄 

图为展览用文物讲诉长江水的故事。中新社记者 董晓斌 摄 

图为战国时代的羽人划舟铜钺吸引游人观看。中新社记者 董晓斌 摄 

图为西汉时期的干栏式房屋模型。中新社记者 董晓斌 摄 

图为扬州中国大运河博物馆馆藏的清代仕女瓷船。中新社记者 董晓斌 摄 

图为宋代的芙蓉花金盏。中新社记者 董晓斌 摄 

图为游客在出土于三星堆遗址的青铜面具前驻足。中新社记者 董晓斌 摄 

图为故宫博物院的珍贵藏品《长江万里图》。中新社记者 董晓斌 摄

图为战国时期青铜器鄂君启金节。中新社记者 董晓斌 摄 

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。