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【东盟专线】贵州首趟中老跨境货物列车汽车专列发车
中新社贵阳10月28日电 (记者 瞿宏伦)一列装载28台“贵州造”新能源客车的贵州首趟中老跨境货物列车汽车专列(以下简称，专列)28日从中国贵州省贵阳国际陆港都拉营站开出，经云南省磨憨口岸出境，预计7天后抵达老挝万象南车站。
贵阳国际陆港公司总经理张勇军介绍，此次经贵阳国际陆港发运的物流通道为中老铁路，这不仅是中老铁路开通以来的首次贵州到老挝的汽车出口运输专列，也是中老铁路开通以来首次开设运输专列，为未来贵州与老挝的更多合作和贸易往来提供了更便捷、高效的物流通道。
记者在现场了解到，这批新能源客车共55台，将分两批出口至老挝，另一批装载27台的新能源客车专列将于10月29日发车。
“贵州造”新能源客车均采用先进的电动技术和智能化控制系统，具有零排放、低噪音、运行平稳等优点，将用于老挝首都万象首条智慧化、现代化快速公交系统。
这是贵州本土生产的新能源客车首次出口老挝。张勇军说：“为保障该批次新能源客车出口，相关单位从货源组织、运力保障、运输服务、通关报关等方面密切配合，从测试、报关到出口、派送进行全流程服务，全力推动贵州新能源客车走出国门。”(完)
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。
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