中新网长春12月25日电 (记者 郭佳)富国磷酸铁锂储能电站于25日经送出线路接入五棵树220千伏变电站，成功并入长春电网。负责此次并网工作的国网长春供电公司介绍，这是吉林省首批采用磷酸铁锂电池储能项目，对保障电网“迎峰度冬”安全稳定运行有重要作用。

12月25日，富国磷酸铁锂储能电站经送出线路接入五棵树220千伏变电站，成功并入长春电网。王一冰 摄

该电站总容量200兆瓦，2小时即可完成蓄能充电，满蓄状态可供3万户居民全天用电，可兼具新能源配储消纳、电网调峰等作用，有利于推动吉林省新能源“源网荷储”协调发展。

当前，吉林省正加快构建以“清洁型电源、友好型电网、灵活型负荷、主动型储能”为主体的新型电力系统，这对电网调峰、调频能力提出了更高要求。

国网长春供电公司介绍，储能电站相当于在电网中接入了“稳定器”，或者说储能电站就是电网随取随用的巨型“充电宝”，它可以在用电低谷时段进行充电储存电能，在高峰时段向外放电，并通过精准的控制及时补充用电缺口，减少或者避免企业停电、停产带来的损失，对于保障电网的安全稳定运行意义重大。

电力工人高空作业。王一冰 摄

据了解，为保证该电站在寒潮负荷高峰来临前并网投运，国网长春供电公司投入3支施工队伍、5台机械设备及80余名工作人员，在室外低温天气下连续作业22天，才完成输电线路新建、改建及变电站内设备安装施工等作业。(完)

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。

　　当前，全球经济增速放缓，地缘政治风险显著上升，影响外商直接投资，同时各国引资竞争日趋激烈，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升对中国吸引外资带来一定挑战。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。