中新网长沙1月8日电 (记者 鲁毅)外商投资湖南青睐制造业。8日在长沙召开的湖南省人民政府新闻办公室新闻发布会介绍，2024年1-11月，湖南合计使用外资43.3亿美元。其中，制造业领域实际使用外资同比增长12.5%，占比提升至64.1%。

2024年7月11日，德国中小企业总部集聚区(湖南)在湖南湘江新区揭牌，一批合作项目现场签约。记者 鲁毅 摄

从区域来看，洞庭湖区域实际使用外资同比增长122.1%，占湖南全省比重的24.8%；湘南三市、大湘西片区引资潜力进一步释放，占比分别提升至21.5%和14.4%。

2024年，深耕湖南多年的博世集团、舍弗勒集团等纷纷扩大投资；德国中小企业总部集聚区甫一落户湖南湘江新区，就吸引中欧跨国采购平台、史太白技术转移中心等一批项目签约；还有韩国OST电子光电显示等重大制造项目落地……外资企业纷纷为湖南投下“信任票”。

湖南省商务厅厅长沈裕谋介绍，湖南严格落实外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度，实施QFLP(合格境外有限合伙人)境内投资试点，建立健全QFLP外汇管理便利化制度，进一步简化外资审批流程和外汇登记手续，提高外资在湘投资便利性。

统计数据显示，2024年1-11月，湖南新设外资企业388家，新增合同外资17.8亿美元。目前，来湘“世界500强”企业已达212家。

作为国家重要先进制造业高地，湖南已培育长沙工程机械、株洲轨道交通装备、株洲中小航空发动机、长沙新一代自主安全计算系统、衡长株潭特高压输变电装备等5个国家先进制造业集群，规模工业企业总量保持在2万家以上。(完)

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　2021年4月，陈江和在接受中新社记者采访时说，“我出生在印尼，中国是我的故乡，我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段，我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”