原创 2024年惠州海事保障超11万艘次船舶安全2023澳门正版资料免费更新进出港
中新网惠州1月7日电 (郭军 刘依婷)记者7日从惠州海事局了解到，2024年，惠州海事局共保障超11万艘次船舶安全进出港，惠州海域水上交通安全形势保持稳定。
据了解，过去一年，为保障石化区及惠州港航经济建设，惠州海事全力保通保畅，印发实施促进水运提质增效工作方案，畅通载运电煤、天然气、原油等重点民生物资船舶“四直”通道，全年共保障1.6万艘次重点能源物资运输船舶安全进出港，涉及电煤1586万吨、原油2798万吨、液化天然气98万立方米。
此外，惠州海事发挥海事专业优势，服务惠州港荃湾港区5万吨级液体散货码头、鹅城大桥、惠东考洲洋大桥等27个涉水项目施工建设。为惠州港荃湾、东联、碧甲三条航道扩能升级提供通航安全保障，并助推惠州LNG接收站于今年9月底正式投入商业运营。惠州LNG接收站作为加快推进广东省清洁能源发展的重大工程，投入商业运营后，将以每日最大1760万立方米输气量向下游工业、电力、居民用户供气。自惠州LNG接收站投入商业运营以来，惠州海事持续保障LNG水路运输畅通有序，累计护航8艘LNG船舶安全进出港，保障43.8万吨液化天然气安全运输。
同时，惠州海事全面落实政务服务高质量发展三年行动，深化便民惠民举措，落实海事政务“不停航办证”“容缺办理”“延时服务”和“预约服务”。与市交通局、惠州船级社签订三方协议，实现惠州籍船舶证书跨部门线上协同办理，并推动“惠航通”小程序正式上线。服务高质量船员队伍建设，2024年累计组织船员考试267期，涉及考生4875人次。(完)
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
2023年9月，上述南京市城建集团开始启动数据资产入表工作，通过对其旗下南京公交集团约700亿条公交数据资源入表，通过数据盘点归集、应用场景挖掘、合规确权、质量评价、价值评估、资源登记、资源入表7个步骤，最终在北京国际大数据交易所确权登记700亿条数据资源。
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