原创 欧盟2024年纯电汽车销量下跌5.9%免费资料正版资料大全
中新网北京1月21日电 综合消息:欧洲汽车制造商协会(ACEA)21日公布的数据显示,2024年欧盟国家电动汽车销量约为144.8万辆,较2023年下降5.9%。
根据欧洲汽车制造商协会数据,2024年欧盟新车注册量较2023年增长0.8%,约1060万辆,但电动汽车销量下降了5.9%。
在包括英国、欧洲自由贸易联盟以及欧盟国家内,新车注册量则小幅上涨0.9%,接近1300万辆。其中,汽油车销量排名第一,约占市场份额的33%;混合动力汽车销量第二,约占31.4%;纯电汽车的市场占比约为15.4%,销量为199.3万辆,排名第三,比2023年下降1.3%。
据法新社报道,由于德国政府的电动汽车补贴计划提前于2023年12月终止,2024年德国电动汽车销量下跌27.4%。
英国的纯电汽车销量则上涨了21.4%,接近38.2万辆,取代德国成为欧洲最大的电动汽车市场。部分原因是英国政府给车企定下了2024年纯电汽车占总销量22%的目标。(完)
《2022年度东莞市茶山镇经济发展局部门决算》显示,该局主要承担发展和改革、外事、工业和信息化、科学技术、商务、军民融合、金融等工作。负责拟订辖区内的经济和产业发展规划,引导产业结构调整等。机构设置和级别等资料暂缺。
根据相关规定,数据资产的价值评估可以采用成本法、收益法和市场法,实践中更多采用成本法。数据资产的收益存在相当大的不确定性,其公允资产价值还有待更多实践检验和调整,资产价值存在被高估或低估的风险。
相关铁路运输企业负责人表示,此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域,各种交通运输方式竞争充分,动车组列车票价优化调整后,仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度,用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制,最大限度满足旅客多样化的出行需求。