中新网西双版纳1月1日电 (杜颖平 李长昆)打洛出入境边防检查站1月1日发布消息称，中缅边境打洛口岸2024年出入境旅客总量超过169.9万人次，同比增长111.8%，创口岸恢复客运通关以来新高；全年查验出入境车辆超43万辆次，日均1200余辆次。

2024年12月27日，民警在中缅边境打洛口岸入境大厅有序验放旅客。打洛边检站 供图

打洛口岸位于云南省西双版纳傣族自治州勐海县西南部，为国际公路客货运输一类口岸，是中国通向东南亚各国的重要陆路口岸和最便捷通道之一。为实现全省智慧口岸建设目标，打洛口岸改扩建项目于2023年正式启动，预计将在2025年1月全面竣工。届时，口岸基础设施智能化水平和口岸承载力、带动力、辐射力将全面提升。

打洛边检站相关负责人介绍，为促进打洛口岸通关环境更加高效顺畅，该站积极加强与相关部门协调联动，投入配备大批智能查验设备，同时推出备案车辆“随到随检，快验快放”、生鲜食品“绿色通道”等系列服务举措，以高效通关服务全力促进口岸大进大出、快进快出。(完)

　　后续，神舟十六号载人飞船返回舱将在地面指令控制下择机再入返回，在中国空间站出差的航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮即将踏上回家之旅。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　曾刚表示，这意味着监管力度会更进一步提升，更有效地形成对金融活动的规范以及对非法金融活动的震慑，从而为整个金融行业的长治久安创造更好的条件。